대림오토바이, 킴코 3개 제품 국내 독점 판매
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-킴코 G-딩크 125i, X-타운 125i, X-타운 300i
-유통 대리점 채산성 개선 효과 기대
대림오토바이가 대만의 모터사이클 브랜드 킴코의 3개 제품을 국내 시장에 독점 유통한다고 31일 밝혔다.
회사가 국내 시장에 독점으로 유통하는 킴코의 제품은 G-딩크 125i, X-타운 125i, X-타운 300i 총 3가지이다. 이번 결
정으로 대림오토바이는 국내 모터사이클 시장을 공략하기에 다소 부족했던 라인업을 보강하고 자사 및 타사 브랜드
제품을 동시에 취급하게 된다. 대림오토바이는 이를 통해 유통 대리점들의 채산성을 개선하는 효과를 기대하고 있다.
킴코코리아 역시 대림오토바이의 전기 이륜차로 라인업을 보강하고 국내 모터사이클 유통사 중 가장 큰 판매망을 가
진 대림오토바이와 협업 판매해 킴코 브랜드 유지 및 제품 공동 판매 효과를 기대하고 있다.
차종별로 살펴보면 G-딩크 125i CBS는 시내 주행에 최적화된 디자인과 한국형 시트 및 라이딩 포지션으로 국내 시장
공략에 적합한 제품이다. 280㎜ 늘어난 플로어 판넬로 물건 적재 공간이 넓어졌고 강화된 헤드파이프 프레임과 언더프
레임 설계로 내구성과 안전성을 키웠다.
듀얼 헤드램프와 LED 아이라인으로 스포티함을 강조했으며 9.5ℓ 대용량 연료탱크의 장착으로 주행거리를 확대했다.
동력계는 4행정 2밸브 단기통 수냉식 124.6㏄ 엔진을 넣어 최고 12마력, 최대 1.09㎏·m를 낸다. 공차 중량은 170㎏이
다.
X-타운은 고속 주행 및 장거리 투어에 맞는 새로운 쿨링시스템을 적용했다. 또 하이퍼포먼스 CVT 구동시스템으로 우
수한 변속감과 뛰어난 연비를 자랑한다. 엔진은 각각 124.8㏄와 276㏄ 배기량의 단기통 수냉식 엔진이 들어간다. 브레
이크가 X-타운 125에는 CBS 방식, X-타운 300에는 ABS 방식이 들어가고 그 이외에 나머지 스펙은 모두 동일하다.
5단계로 조정이 가능한 듀얼 쇽업 쇼바가 탑재됐고 아날로그와 디지털을 조합의 계기판이 들어갔다. 뱅킹각 37도로
코너링 안정성을 확보했으며 고주파 엠보싱 공법으로 제작한 한국형 로우 시트가 기본이다. 대용량 트렁크에는 풀페
이스 헬멧 2개를 수납할 수 있는 공간을 지원한다.
날카롭고 모던한 느낌의 듀얼 헤드램프는 X라인의 LED테일램프와 함께 안전한 야간 라이딩을 돕는다. 300에 적용되
는 브레이크 시스템은 보쉬 최신 버전 9.1M ABS이며 광센서 LED 트렁크 보조등, 시거잭USB 충전 포트 등의 고급 선
택 품목도 지원한다.
가격은 G-딩크 125i 414만원, X-타운 125i 409만원, X-타운 300i 549만원이다.
김성환 기자 swkim)autotimes.co.kr
출처-오토타임즈
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댓글목록
주식초고수님의 댓글
주식초고수 작성일
좋기도하겟네
제조사가 독점수입판매해서
부끄럽지도않냐
대만도 못따라가서 수입판매나 하는게
황금피라미님의 댓글
황금피라미 작성일
오토바이 만든지 30년은 넘은것 같은데
붕어빵만 찍어내네..;;
국내 업체에서도 4기통 바이크 만들 수 있다고 생각한건 망상인가..
마이러버님의 댓글
마이러버 작성일
국내 바이크 업계는 발전이 없네요...
이제 하다하다 완제품 수입해다 파는 대리점으로 전락....
hanjanara님의 댓글
hanjanara 작성일일제 때문에 버티기가 힘든가봐요
구치리다님의 댓글
구치리다 작성일오토바이 타는문화가 별로여너 안타고 안팔리나? 안타깝네
지산맨님의 댓글
지산맨 작성일
xq 250이 500인데 대림거 팔릴려나
대만산이 우리보단 좀더 좋다는 평간데
과부댁돌쇠님의 댓글
과부댁돌쇠 작성일
자존심도 없냐 대림아?
너희들은 사업가가 아닌 한낫 장사꾼이구나
한심하다 한심해
효성모터스는 그래도 의욕적으로 2기통엔진도 만든적도 있지만 이새끼들은 맨날 카피 아님 수입
쩌리새끼들 대림
데막소년님의 댓글
데막소년 작성일그냥 사업접어라
mitch님의 댓글
mitch 작성일차라리 전기 스쿠터쪽으로 모색해 보는것도 좋을 듯 한데
땅짐승님의 댓글
땅짐승 작성일
이젠 대림혼다가 아니라 대림킴코인가?
자동차 기술에 비해 바이크 기술은 폭망수준
동네아저씨 말로는 중국산보다 기술이 못하다나
걸뽀나스나님의 댓글
걸뽀나스나 작성일
킴코 물건은 좋은데 판매망이 그지같고
대림 판매망은 좋은데 물건이 그지같고
둘이 딱 잘 맞났네............
솔직히 킴코 대림 서비스망에서 관리 해주면
난 구매의사 있음.
G딩크 흠잡을 때 없는 물건임.
*^^*
하늘에서본세상님의 댓글
하늘에서본세상 작성일
대림
시장은 적자생존 아튼 살아 남는놈이 강자다 ㅎㅎ
기왕 태세전환 하였으면
해외에서 좋은 단가로 후려쳐서
싸게좀 팔아다오.... 뻔한 마진 .. 마진빨려고 달려들지 말고.. ㅋㅋ
대림 니들은 그냥 전국네트웤 A/S 로도 남는장사 할수 있으니.. ^^
아튼 오도바이 딜러로 전향한거
대림 축하한다~ ㅋㅋㅋ
바램이 있다라면
할리좀 싸게 아도 쳐서 가지고 들어왔음 좋컷다...
후다닥님의 댓글
후다닥 작성일현기차 로비로 인해 면허시험체계도 엉망이고 이륜차도 전혀 발전이 없고 자동차전용도로 출입도 안되는데 무슨 기술개발을 하겠냐? 도로교통법이 썩어서 이렇게 된거다.
블루blueCC님의 댓글
블루blueCC 작성일현실적인 선택이고 소비자도 좋은건데....
PAPICO님의 댓글
PAPICO 작성일
국내 오토바이 산업을 보면 물극필반이란 말이 떠오른다 무엇이든 잘될때 미래를 미리 준비해야 하는데
현실에 안주하다 준비할수 있는 기간을 놓쳐 버린듯해 안타깝기만 하다.
참이슬대마왕님의 댓글
참이슬대마왕 작성일따이림 소리듣는이유가 있지
신께감사하며먹읍시다님의 댓글
신께감사하며먹읍시다 작성일오토바이계의 현대;; 대림;;
너아니면안되님의 댓글
너아니면안되 작성일
일본 혼다꺼 팔아먹더니 이젠 대만거 갖다 팔아 먹네...
대림스럽다.. 혹시 건설회사 계열 아니었던가???
코스라님의 댓글
코스라 작성일차라리 현대가 오토바이 업체 하나먹고 개발하면 좋은거 쭉쭉나오고 제도도 싹다 바뀔듯 근데 사도 외국꺼 사지 국내업체 안살듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
