로드레이스 바이크의 트렌드는 최근 몇 년 사이 큰 변화를 겪고 있다. 특히, 가볍고 강성 높은 올라운드 레이스바이크의 특징에 에어로 다이나믹 성능을 가미하며, 기존 시리즈에 비해 디자인 면에서도 큰 차이가 만들어지는 것이 최신 트렌드다.
독일의 퍼포먼스 바이크 브랜드 포커스(FOCUS)는 지난 2018년에 이자르코 맥스(Izalco MAX)의 새로운 모델을 발표했며, 이와같은 트렌드에 무게를 실었다. 풀 인터널 케이블 설계와 에어로 성능, 그리고 레이스바이크의 강성까지 두루 갖춘 이자르코 맥스 디스크 9.6(Izalco MAX Disc 9.6)을 만나보자.

에어로가 강화된 이자르코 맥스

앞서 이야기했듯이 새로운 이자르코 맥스의 가장 큰 변화는 &(39;에어로 성능&(39;의 강화다.
애초에 이자르코 맥스는 높은 강성과 가벼운 무게를 위해 최적화 설계를 한 것이 특징이었다. 심지어 포커스의 특징 중에 하나였던 인터널 케이블 설계마저도 최적화를 위해 포기하며 익스터널 케이블을 허용한 것이 이전 버전의 이자르코 맥스였다.

그러나, 포커스는 로드 레이스 바이크의 스피드를 위해 새로운 에어로 바이크를 개발하는 대신, 이자르코 맥스의 라이딩 퍼포먼스를 유지하면서 에어로 성능을 더하는 설계를 과감하게 추진하며, 개발 방향을 바꿨다.
캄테일 형태의 튜브 설계를 기본으로, 스피드를 위한 요소를 곳곳에 적용하며, 마치 날렵한 에어로 바이크를 보는 듯한 형태로 바뀐 것이 새로운 이자르코 맥스의 특징이다.
포크는 프레임과 자연스럽게 연결되는 디자인을 채택했을 뿐 아니라, 휠 위 부분에 여유로운 공간을 설계한 것도 특징이다. 휠과 포크 사이의 공간이 여유로울 수록 공기가 더 빠르게 지나갈 수 있다는 에어로 성능을 적용한 것이다.

부품에 있어서도 에어로 성능에 더 집중한 모델임을 확인할 수 있다.
휠셋은 디티스위스(DT SWISS)의 ARC 1450 Dicut 모델로 48mm 림깊이의 에어로 제품이다. 디티스위스는 아이언맨 월드챔피언 상위권 선수들이 대부분 사용할 만큼 높은 에어로 성능 휠셋으로 인정을 받고 있으며, ARC 시리즈는 로드바이크를 위해 개발된 최신 에어로 휠셋이다.
핸들바 또한 이스턴(Easton)의 최상급 에어로 핸들바인 EC90 에어로를 선택했다. 소매가 약 40만원 상당의 이 핸들바는 뛰어난 에어로 성능을 갖춘 올라운드 핸들바이며, 장시간 라이딩 시 탑 부분에 손을 올리면 매우 편한 특징도 함께 가졌다.

통합 콕핏을 통한 풀 인터널 케이블 설계

핸들바에서 스템으로 연결된 케이블이 프레임으로 바로 이어지며 케이블이 외부로 드러나지 않는 풀 인터널 케이블 설계는 통합 콕핏 디자인에 의해 완성되었다.

케이블이 내부로 삽입되는 이스턴 핸들바를 이용하면서, 스템의 아래쪽으로 케이블이 통과할 수 있도록 설계하고, 스템에서 헤드튜브 안쪽으로 케이블은 바로 이어진다.
이렇게 헤드튜브로 삽입될 때 헤드튜브의 직경을 크게 설계하여, 스티어러 튜브가 원형을 유지하면서 여유있게 케이블이 통과할 수 있도록 만들었다.
헤드튜브의 강성을 더욱 높이면서 케이블을 삽입할 수 있게 되어, 깔끔한 외관 뿐 아니라 에어로 및 강성이 모두 향상된 것이 특징이다.