시마노, EP 전기자전거 플랫폼을 위한 XT Di2 출시

 

 

2008년 Di2 전자 변속 기술의 도입으로 사이클링 세계에 혁명을 일으킨 시마노는 가장 빠르고 정확하며, 안정적인 변속을 제공했다. 오늘날 시마노는 완전히 새로운 XT Di2와 시마노 EP 전기자전거 플랫폼의 고유한 통합을 통해 전기자전거 변속 기술의 미래에 대한 새로운 표준을 설정한다. 

완전히 새로운 EP6 및 업데이트 된 EP801 전기자전거 플랫폼과 협력하여, 2개의 전기자전거 전용 데오레(DEORE) XT Di2 구동계를 소개하면서, 시마노는 확장된 기능과 향상된 E-MTB 라이딩 경험을 위해 혁신적인 프리 쉬프트(FREE SHIFT) 및 매뉴얼 오버라이드가 있는 오토 쉬프트(SUTO SHIFT with MANUAL OVERRIDE) 기술을 제공한다.

 

 

프리 쉬프트(FREE SHIFT) 

시마노의 프리 쉬프트(FREE SHIFT) 기술은 라이더가 자전거 페달을 밟지 않고도 기어를 변경할 수 있도록 하는 E-MTB를 위한 완전히 새로운 변속 모드이다. 프리 쉬프트(FREE SHIFT)는 시마노 고유한 시스템 통합 기능과 데오레(DEORE) XT Di2 및 새로운 시마노 EP 플랫폼으로 가능하다. 변속할 때, XT Di2 시스템은 EP 드라이브 유닛이 체인링에서 구동계를 동시에 전진시키고, 페달링 없이 매끄럽게 변속하도록 지시한다. 프리 쉬프트(FREE SHIFT) 기술을 사용하면, 코너를 통과하는 동안 결정적인 기어 변경을 수행하고, 트레일의 기술적인 섹션을 롤링하여 앞의 트레일에 대비할 수 있다.

 

 

▲​라이더는 프리 쉬프트를 통해 페달링 없는 변속이 가능해 변화하는 지형에 따라 최적의 기어를 선택할 수 있어 균형감과 조종성이 크게 향상된다.

 

 

매뉴얼 오버라이드가 있는 오토 쉬프트(SUTO SHIFT with MANUAL OVERRIDE) 기술

변속의 통합을 한 단계 더 발전시킨 시마노의 매뉴얼 오버라이드가 있는 오토 쉬프트(AUTO SHIFT with MANUAL OVERRIDE) 기술은 자동으로 기어를 변속하는 새로운 모드이다. Di2와 결합된 시마노의 링크글라이드(LINKGLIDE) 구동계 기술을 활용하는 이 시스템은 속도와 케이던스를 기반으로 예측된 기어 변경을 수행하여, 부드럽고 끊김 없는 라이딩 경험을 제공한다. 프리 쉬프트(FREE SHIFT) 기술과 함께 오토 쉬프트(AUTO SHIFT with MANUAL OVERRIDE)는 코스를 달리는 동안 예측된 변속을 수행하여, 항상 모든 페달 스트로크에 맞는 최적의 기어를 찾을 수 있다. 이 새로운 기술을 통해 의식적으로 기어를 변경하는 것보다 더욱 멋진 자연을 보고 라이딩에 집중할 수 있다.

 

 

▲​오토 쉬프트 기술은 자동으로 기어를 변속하는 새로운 모드로 부드럽고 끊김없는 라이딩을 경험할 수 있다.

 

 

E-MTB를 위한 데오레 XT Di2 구동계 시스템

MTB 기술이 빠르게 확장됨에 따라 모든 배경의 라이더들은 시마노 EP 전기자전거 플랫폼의 전력과 성능을 접하게 되었다. 시마노는 매우 다양한 라이딩 조건, 지형 및 라이딩 스타일을 통해 E-MTB 구동계와 부품들은 라이더들 만큼 다양하고 유능해야 한다는 필요성을 인식하고 있다. 높은 내구성에 중점을 두는 것부터 빠른 변속 속도를 우선시하는 부분까지, 모든 E-MTB 라이더의 요구사항을 충족하기 위해 두 가지의 새로운 XT Di2 구동계 시스템을 제공한다.

 

 

▲EP801 드라이브 유닛과 데오레 XT Di2 구동계 시스템

 

 

데오레 XT Di2 링크글라이드

Di2의 고급 기능과 결합된 궁극의 높은 내구성 구동계이며, 완전히 새로워진 시마노 데오레(DEORE) XT Di2 링크글라이드(LINKGLIDE) 그룹셋은E-MTB용 시마노 EP 플랫폼에 부드러운 변속, 오래 지속되는 구동계 성능 및 혁신적인 변속 모드를 제공한다. 또한 중앙 집중식 배터리 전원과 최신 EP 기술을 활용하는 XT Di2 링크글라이드(LINKGLIDE) 시스템은 E-MTB를 위한 내구성 있고 결정적인 변속 성능을 제공한다. 

견고한 11단 링크글라이드(LINKGLIDE) 구동계와 기술 기반의 XT Di2 링크글라이드(LINKGLIDE)는 스트레스 없는 라이딩을 위한 부드러운 변속과 내구성을 제공한다. 링크글라이드(LINKGLIDE)의 11단 카세트와 체인은 지속적이고 일상적인 마모를 견디고, 카세트 위아래로 원활하게 이동할 수 있도록 제작되었다. Di2 및 시마노 EP 기술이 통합된 XT Di2 링크글라이드(LINKGLIDE)는 완전히 새로운 프리 쉬프트(FREE SHIFT) 모드에서 페달을 밟지 않고도 변속할 수 있는 고유한 기능을 제공한다. 링크글라이드(LINKGLIDE)의 고유한 기능을 활용하여 11단 구동계용 카세트 위아래로 부드럽게 변속하는 이 기술은 오토 쉬프트(AUTO SHIFT WITH MANUAL OVERRIDE) 모드에서 페달링과 코스팅 중에 자동 기어 변경을 수행하는 완전히 새로운 기능을 보여준다. 

라이더가 입력하는 변속에 덜 집중하고 진정으로 오래 지속되는 구동계 부품으로서, XT Di2 링크글라이드(LINKGLIDE)는 라이더들의 멈춤 없는 라이딩 경험을 선사한다. 완전히 새로워진 XT Di2 링크글라이드(LINKGLIDE)는 E-MTB를 위한 고급 구동계 시스템을 만드는 시마노 고유의 능력을 보여준다.

 

 

▲링크글라이드(LINKGLIDE)의 11단 카세트와 체인은 지속적이고 일상적인 마모를 견디고, 카세트 위아래로 원활하게 이동할 수 있도록 제작되었다.

 

▲데오레(DEORE) XT Di2 링크글라이드(LINKGLIDE) 그룹셋은E-MTB용 시마노 EP 플랫폼에 부드러운 변속, 오래 지속되는 구동계 성능 및 혁신적인 변속 모드를 제공한다. 

 

 

데오레(DEORE) XT Di2 하이퍼글라이드

시마노 HG+ 구동계의 세련된 변속 성능과 고급 Di2 기술을 결합한 완전히 새로운 데오레(DEORE) XT Di2 HG+ 그룹셋은 E-MTB용 시마노 EP 플랫폼에 혁신적인 변속모드와 한 차원 높은 변속 성능을 제공한다. 중앙 집중식 배터리 전원과 최신 EP 기술을 활용하는 XT Di2 HG+ 구동계는 E-MTB를 위한 가볍고 부드러우며 빠른 변속을 보여 주는 궁극의 제품이다. 

데오레(DEORE) XT Di2 HG+의 핵심에는 이미 검증된 HG+ 12단 카세트 및 체인 디자인이 있다. HG+기술은 카세트 위아래로 부드럽고 일관된 변속을 위해 효율적인 동력 전달과 체인의 안정성을 제공한다. HG+ 12단의 세련된 변속 기술을 활용한 XT Di2 HG+는 더욱 부드럽고 빠르고 정확한 변속을 위해 초고속의 Di2 전자식 변속 기술을 활용하여 레벨을 높여준다. 이러한 기술을 최신 시마노 EP 플랫폼과 통합한 XT Di2 HG+는 완전히 새로운 프리 쉬프트(FREE SHIFT) 모드에서 페달을 밟지 않고도 변속할 수 있는 고유한 기능을 제공한다. 

새로운 XT Di2 HG+ 시스템은 독특한 상황과 전례 없는 트레일 시나리오에서 기어를 변경할 수 있는 힘을 발휘하여, E-MTB를 위한 가장 진보된 구동계 시스템을 만드는 시마노 고유의 능력을 보여준다.

 

 

▲​중앙 집중식 배터리 전원과 최신 EP 기술을 활용하는 XT Di2 HG+ 구동계는 E-MTB를 위한 가볍고 부드러우며 빠른 변속을 보여 주는 궁극의 제품이다. 

 

 

▷관련사이트: 시마노 https://bike.shimano.com/ko-KR/technologies/component/details/steps.html​